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花草的边缘、人物的皮肤、楼房的线条，5K 分辨率的显示效果和我之前在用的戴尔 1080P 乃至和 iMac 师出同门的 MacBook Air 屏幕都是完全不同的体验。至于 5K 屏幕对我日常办公的影响，最明显的是文字和图标的细腻程度。虽然无论是 720P 还是 5K 的屏幕都不会对我的创作带来任何加成，但清晰的文字显示还是能减缓眼睛长时间面对屏幕的压力，这种感觉让我想起了当年从 iPhone 3GS 升级到 iPhone 4——习惯了 Retina 就回不去了。

至于系统和应用程序的运行情况，可参考下面的实测结果（仅供参考，实际结果因设备及使用场景而异）：标配显卡够用，专业人士不妨一步到位除了 CPU，今年苹果也在非定制的 27 英寸 iMac 升级了 Radeon Pro 570X、Radeon Pro 575X 和 Radeon Pro 580X 三种显卡。

抢夺资源补贴退坡对企业成本带来影响，去年多家新能源汽车企业的利润就已经出现了下滑。太平洋证券分析表示，补贴主要是实现产业引导功能，车企需积极应对，以降低成本等来消化补贴退出的不利影响。新补贴政策出台对部分过于依赖补贴实现盈利的企业将会产生一定压力，新政之后更考验各家车企的综合实力，对于短期不依赖新能源车盈利的车企将是收割市场的良机。目前，新能源汽车几乎没有盈利空间，主要靠政策补贴支持，企业甚至需要垫付一些成本。只有极少数企业产量达到一定规模且有实力摊薄成本还可能赢取一点利润。

虽然今年的iPhone 11全线均不支持5G功能，并且一度被人们严重唱衰，但是从首发的预购人数和实际成交量来看，却超出了人们的预期。众多业界分析师们口风一转，又开始预判iPhone 11将有可能超越去年iPhone XR创造的辉煌，呵呵~其实iPhone 11的热销从很大程度上来讲是因为硬件升级相对合理，并且苹果针对iPhone 11的入门机型也进行了数百元的降价。因为过去1-2年iPhone出现了较为严重的下滑，苹果也在通过逐步进行价格调整，来重新夺回失去的市场份额。

换句话说，“日行万步”能减肥瘦身，或许只是我们在花了大量时间后留给自己的小小安慰——至少步行可以“保护膝盖”。对此，研究者们再度运用实验数据，打破了“步行排行榜冠军”朋友们的美好幻想。《健身的真相》言之凿凿地告诉大家：跑步不伤膝盖，散步才伤。这个结论并非空谈，而是身上被贴满各种传感器的主持人，在电脑的监控下频繁走动或跑动后得来的。根据电脑数据显示，即使我们在跑步时的冲力会更大一些，但是在加入“时间”这个变量后，我们每跑一米距离、膝盖所受到的总冲击力，甚至能减少到只有走路的一半。换句话说，对于我们宝贵的膝盖而言，跑步比走路冲击力更弱。

根据小鹏汽车的规划，在今年7月前将会交付1万台订单，全年交付订单数量达到4万台。而在外界看来，供应链、售后服务、配套设施等方面的不足直接限制了小鹏汽车的交付。这也是威马汽车曾经遇到的难题。在去年9月底的交付仪式后，威马汽车并没有按照沈晖的预期在2018年实现交付1万台。在汽车圈二十多年的“老司机”沈晖也不得不承认，“线下交付的难度比我们之前想象的要高得多”。