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我想说的一句话就是说，可能我们现在身处在最坏的时代，同时也是在最好的时代，谢谢大家！新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：陶然调查丨“隐形”千亿元国企和90后高管背后的真相

另一方面，通过税收来调整利益格局，一定程度上也提供了未来的城市发展模式和目标。这个政策导向很清楚，防止地方政府在卖地上过于热情，导致供给过剩。而从税收控制上泼一点儿冷水，从制约房地产需求方面控制着地方政府的热度。通过税收方式改革的调整，地方政府的支出行为就会受到影响，会受到严格的税务管理。继而影响到城市的基础设施和公共建设支出，会更多地放宽市场主体的参与，对政府的短期政绩支出则会自动产生制约作用。当然，地方政府这么多年欠下的巨额债务，靠收房地产税是无法很快偿还的，未来还可以通过其他方式来综合配套解决。但是一定量的税收仍可以解决公共支出方面的部分问题。从未来的城镇化进程来看，大规模铺张的城市基础设施建设，大拆大建的城市建设模式，在很多地方都难以实现了。相应的，城镇化也进入相对稳定的发展期，城市建设将会处于集约发展阶段，而不是过去的粗放型扩张。

其中，最受市场关注的是《办法》重申和强调了“贷款资金用途不得用于购房、股票、债券、期货、金融衍生品和资产管理产品投资。”《证券日报》记者了解发现，通过中介机构的“运作”，部分无担保无抵押的线上消费贷款确实与楼市“联系密切”。吴凌对《证券日报》记者表示，“如果需要凑首付，每家银行申请20万元贷款，几家银行一起申请是可行的。”吴凌提到的“几家银行一起申请”，是商业银行互联网贷款的一种“痼疾”，学名“多头共债”，通常利用贷款申请和银行放款之间的时间差，同时在多家银行进行审批流程。如今，“多头共债”行为也将迎来监管关注——“加强统一授信管理，防止过度授信”、“如发现贷款用途违法违规或未按照约定用途使用的，应当采取措施提前收回贷款。”

吉利月度销量：首先，我觉得国六切换除给行业造成扰动，更严重的是合资国五车型的大范围促销对自主品牌产生抑制。我自己的理解是，在对合资形成根深蒂固的节油、低维保印象后（尤其日系），当车企同时降价，大家对合资的购买欲再次被激发：趁着降价，要不多加点上途观？最近我身边就有几个朋友是这样。不仅是汽车，手机也一样。例如苹果，在建立很高认可度、忠诚度后，前阵子一降价销量就明显上来。

坦桑尼亚电子签证系统上线为方便更多的中国游客和投资者前往坦桑尼亚，坦桑尼亚有关部门日前宣布：电子签证系统将在今年8月正式上线，坦桑尼亚航空也计划于下半年开通达累斯萨拉姆至广州的直飞航线。新京报记者 王真真责任编辑：王亚南继茶叶蛋和涪陵榨菜后，这次换五粮液“躺枪”台湾节目。

他创造性地提出了“价值链”这个全新概念：“每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。所有这些活动可以用一个价值链来表明。它们互不相同但又相互关联，构成了一个创造价值的动态过程。”波特进而认为，所有的竞争规则总是以五种竞争力量的形式出现，他总结为“五力模型”。